PANG! Kaos i insläppet. Extrafolk fick sättas in för att korta köerna. Serveringen körde med förstärkning och området pulserade - låångt efter 21:00.
Vissa ville inte gå hem.
- Jag åker hellre hit en onsdagkväll, träffar folk och fikar
än sitter på en krog med ett halvfullt ölglas, sade en man
och log.
Tonåringarna har hittat hit sedan länge. Flera sågs med
mobiltelefonen vid örat ivrigt uppmanande polare:
- Men kom hit nu. Här är det massor av folk.
Under tiden sprang barn och pensionärer ihop i virrvarret och mitt i
allt kom 20 handväxlade trampmopeder och parkerade framför fiket.
Alltså vi snackar stämning!!
STORA dragplåster
Stora dragplåster denna dag med betoning på "stora"
var Volvo och Scania. En herrejösses-lastbil från Lennart Björklunds
Åkeri i Nordingrå visades upp liksom en flång ny Scania
som åkt upp från butiken i Sundsvall. Lastbilarna är höga
som trampoliner och har full ståhöjd inuti, dubbelsäng, tv,
micro och närapå minigolf. Många klättrade upp i de
bilar som normalt dånar förbi på E4-an och vrider frisyren
ur led på fotgängarna. Publiken fick se morgondagens kromfäljar
till lastbilar samt en, sedan 4 månader, ny produkt i Sverige.
NYTT Glöm punkteringar.
En snubbe hade slagit en tolvtums spik rakt igenom ett däck, pumpat
det som vanligt och stod nu och log medan däck och en förstummad
publik höll tätt.
Lösningen var en lösning. En vätska som sprutas in via ventilen och håller tätt för det mesta mindre än en bajonett, tycktes det.
Från det största till de minsta.
Härnösandsmopedkluppen KUL-TUR kom med ett gäng gamla mopeder.
En pärla med trampor visades från scenen. I publiken stod håriga
lastbilschaufförer och glodde intresserat på 1-hästaren från
1958. Själva hade de kommit i maskiner som härbärgerade 400-500
hästar. Härnösand Motorparks onsdagar i ett nötskal -
magi.
Volvo Starke.
För att hålla ordning på referenserna hade en alldeles underbar
Volvo Starke lastbil från 1965 rullat in. 96 hästar med kran, norrlandsväxel
och muskelservo. Jublet steg framför scenen när Pär Björklund
i chippade 540 hästars Volvondragaren och Bosse Dahlin i Volvo Starken
från 1965 nickade till att mötas på banan i dragracing.
"Prova på" en publikfavorit.
Naturligtvis pågick också prova-på aktiviteter som vanligt.
Inslag som vid första tanken verkar mest kul för de som kör
på banan. Men dessa iinslag när "vanliga" bilar kör
på banan är ett enormt uppskattat inslag hos puliken. Att se en
ny SAAB 9-5 AERO jaga en skrämd 99:a är bara så enkelt roligt.
Faktum är att du ser det omöjliga på banan under onsdagarna!
När en modern 500 hästars Porsche Carerra C4, en smal och spinkig
Renault 10 och en brölande Oldsmobile Cutlass från 1964 kommer
ut ur samma kurva med rakan framför sig blir det KUL liksom!
Övermäktigt att beskriva
T räffen har nu blivit så stor att det är omöjligt att
återge allt som händer i alla hörn. Det kryps under bilar.
Det snabbtrimmas mopeder för banåka. Det lånas hjälmar,
snurras i kurvor, sölas dressing på campingbord och det flirtas
i baksäten. Kom och se själv. Två onsdagar kvar. Välkommen.
Nicklas the Spaniard Porsche och Robert Sahlin Pontiac Firebird Film
Dag Wideen Opel Omega
Tar tacksamt emot namn maila Micke Pålson
Johan Ytterman
Lars Håkansson Audi och Ednardo Svensson Seat
Sundsvall, Indal och Umeå gästade banan i form av Malin Persson,
Magnus Rydberg, Andreas Persson och Emma Olofsson.
-Skitkul grej det här.
Så tog onsdagsträff elva slut.
Tack alla.